České řidiče čeká od května možná změna v tom, jak se budou stanovovat ceny pohonných hmot. Poslanecká sněmovna v úterý schválila zákon, který dává vládě přímou pravomoc regulovat ceny benzinu a nafty prostřednictvím cenového výměru vydávaného jako nařízení vlády. Návrh prošel ve stavu legislativní nouze poměrem hlasů 89 ku 68, přičemž pro hlasovali koaliční poslanci a proti celá opozice.
Reakce na krizi způsobenou konfliktem na Blízkém východě
Důvodem pro přijetí zákona je současný dramatický nárůst cen pohonných hmot v důsledku válečného konfliktu na Blízkém východě. Od začátku krize zdražila nafta v Česku o více než 15 korun za litr, benzin pak přibližně o osm korun. Ministerstvo financí již nyní stanovuje maximální ceny denně – pro středu 15. dubna činí strop pro benzin Natural 95 částku 42,10 koruny za litr a pro naftu 45 korun za litr.
Jak bude nová regulace fungovat v praxi
Nový zákon v podstatě nemění současný mechanismus stanovování maximálních cen, ale přesouvá hlavní rozhodovací pravomoc z ministerstva financí přímo na vládu. Cenový výměr bude moci kabinet vydat maximálně na 12 měsíců, s možností opakování v případě, že mimořádná situace bude pokračovat. Vláda nebude smět stanovit minimální nebo pevnou cenu – může určovat pouze maximální stropy.
Výhody pro rychlejší reakci v krizích
Klíčovou změnou je právní forma opatření. Zatímco současná opatření ministerstva financí lze napadat u správních soudů, které je mohou předběžně pozastavit, vládní nařízení takto napadnout nelze. Ministryně financí Alena Schillerová označila zákon za pojistku, která umožní rychlejší a stabilnější reakci v krizových situacích. Vláda tak bude moci reagovat přímo na úrovni kabinetu, aniž by musela připravovat opatření přes jednotlivé resorty.
Opozice varuje před „socialistickými experimenty“
Opoziční poslanci zákon ostře kritizovali a označovali jej za návrat k centrálnímu plánování a socialismus. Poslanec Petr Bendl z ODS varoval, že zásahy do cen povedou jen k nedostatku pohonných hmot na trhu. Opozice také nesouhlasila se zrychleným schvalováním v režimu legislativní nouze a navrhovala alternativní řešení, například snížení daní z pohonných hmot.
Co čeká zákon dál a kdy vstoupí v platnost
Zákon nyní míří do Senátu, který by jej mohl projednat již ve středu 22. dubna. Pokud horní komora návrh schválí, dostane ho k podpisu prezident. Po zveřejnění ve sbírce zákonů začne být zákon okamžitě účinný. Pro české řidiče to znamená, že vláda bude mít od května silnější nástroj pro regulaci cen paliv, který bude moci využít nejen během současné krize, ale i v budoucích mimořádných situacích na trhu s pohonnými hmotami.