Nepojištěné vozidlo vás může nabourovat nejen doma, ale i na dovolené – a v zahraničí je vymáhání náhrady škody podstatně složitější než v Česku. Typickým příkladem je Neapol, kde místní řidiči ve velkém registrují svá auta v Polsku. Důvod je prostý: italské povinné ručení patří k nejdražším v Evropě, zatímco polská registrace znamená výrazně nižší pojistné. Část těchto vozidel přitom není pojištěna vůbec – ani v Itálii, ani v Polsku.
Proč cizí SPZ nestačí jako záruka pojištění
Zahraniční poznávací značka na autě neznamená, že je vozidlo skutečně pojištěno v zemi registrace. Řidiči, kteří si pořídí polskou nebo jinou cizí SPZ jen kvůli úspoře, mohou pojistnou smlouvu uzavřít pouze formálně – nebo vůbec. Italské úřady přitom mají omezenou možnost tato vozidla kontrolovat, protože přístup k pojistným registrům jiných členských států EU není vždy přímočarý. Výsledkem je, že počet nehod bez pojistného krytí v některých italských regionech výrazně roste. Stejný problém se v různé míře vyskytuje i v dalších zemích jižní Evropy.
Co se stane, když vás nabourá nepojištěný řidič v zahraničí
Pokud vás v zahraničí poškodí nepojištěné vozidlo, situace se zkomplikuje. V každé zemi EU existuje tzv. garanční fond – instituce, která vyplácí náhrady škod způsobených nepojištěnými nebo nezjištěnými vozidly. V Česku tuto roli plní Česká kancelář pojistitelů (ČKP) prostřednictvím svého Garančního fondu. Jenže pokud k nehodě dojde v Itálii, musíte se primárně obrátit na italský garanční fond. Celý proces může trvat měsíce, v komplikovaných případech i roky – a to zejména tehdy, kdy není jasné, zda vozidlo bylo nebo nebylo pojištěno a ve které zemi.
Česká kancelář pojistitelů sice může v takových situacích pomoci jako zprostředkovatel a poradit s postupem, ale přímou náhradu ze svého fondu vyplácí primárně za nehody způsobené nepojištěnými vozidly na území České republiky. V zahraničí jste tedy odkázáni na tamní systém, jazykovou bariéru a mnohdy pomalou byrokracii.
Jak se chránit před škodou od nepojištěného vozidla
Nejúčinnější ochranou je havarijní pojištění s připojištěním střetu s nepojištěným vozidlem. Toto rozšíření kryje škody na vašem autě i v případě, že viník nemá platné povinné ručení – a to jak v tuzemsku, tak v zahraničí. Plnění pak řešíte přímo se svou českou pojišťovnou, která se následně může domáhat náhrady po viníkovi nebo zahraničním garančním fondu sama. Pro vás to znamená rychlejší vyřízení a méně starostí.
Druhou možností je cestovní pojištění s asistenční službou, které sice nekryje škody na vozidle, ale pomůže vám v případě újmy na zdraví, zajistí právní pomoc v zahraničí a případně i přepravu zpět do Česka. Pokud cestujete vlastním autem do jižní Evropy, vyplatí se mít obě pojištění – havarijní i cestovní.
Praktické rady pro případ nehody v zahraničí
Pokud k nehodě přece jen dojde, zdokumentujte vše na místě: vyfotografujte SPZ, poškození obou vozidel, místo nehody a doklady druhého řidiče. Trvejte na přivolání místní policie a vyžádejte si kopii protokolu. Bez těchto podkladů bude jakékoli vymáhání náhrady škody – ať už od zahraničního garančního fondu nebo přes vlastní pojišťovnu – velmi obtížné. Nepojištěné vozidlo s cizí registrační značkou je realita, na kterou je lepší být připraven ještě před odjezdem na dovolenou.